从科三开始，学员需要很多用到油门了。脚下要踩的踏板变多了，学员难免出现操作不协调的状况。怎么样踩好油门？怎么样做好油离配合？

踩油门容易见到问题

1、左右脚不协调，油离同时踩；

2、误把油门当刹车踩；

3、不敢踩/踩太猛。

踩油门筹备工作

踩油门的筹备工作，与踩离合是一样的：

1、调整座椅

上车后先调整座椅地方，试踩油门。油门踩到底时，确保膝盖还有肯定的弯曲，同时不会顶到膝盖。

2、脚部姿势

用前脚掌踩踏板上，脚后跟放在驾驶室地板上作为支点，借助脚踝的力量进行抬压。

踩油门操作要点

1、抬压控制

踩油门时，用力尽可能柔和，做到缓踩轻抬。

2、油离配合

科三起步和换挡时，非常考验学员的油离配合。

1、起步：离合慢抬至半联动，车开始前进时慢慢踩油门，然后渐渐松开离合，油门再慢慢跟上。如此汽车就能平稳起步了。（有的教练教的是离合完全松开后，再踩油门，也是可以的）

2、换挡：离合、油门、挡位的操作要连贯。

① 加挡：先踩油门，将行车速度加至各挡位范围内，然后放开油门，离合踩到底完成加挡。

② 减挡：松开油门，轻踩刹车，降到适合速度后，离合踩到底完成减挡。

踩油门需要注意的地方

1、试踩油门时，需要确保汽车处于熄火状况；

2、右脚不踩油门时，需要放在刹车踏板上。防止情急之下误把油门当刹车踩；

3、油门要慢慢的加，不要猛踩；

4、油门离合不可以同时踩下，不然将增加机器磨损，也不利于挂挡。